体系可以或许真隐餍足不怜悯况下的客户需求

发布日期:2019-11-03    点击次数:

  又称航空分布式条理分析系统。采用分布式计较机,通过多传输数据总线把多种机载电子分系统交联正在一路的分析体。它将现有单一功能的分离系统,如通信、雷达、设备等纵横兼顾,统筹放置,构成多功能分析系统。能实现消息的丈量、采集、传输、处置、和显示功能,并完成飞翔节制、策动机节制、、机能办理等使命。此系同一般分为传感器系统(惯性系统、大据计较机、雷达、各类无线电领受机等)、节制系统(飞翔节制系统、策动机节制系统等),以及做为人-机接口的分析电子显示系统。因为这种系统大幅度减小了设备的体积取质量,同时扩展了功能,从而提高飞机的机能、靠得住性、电磁相容性、保密性、抗干扰性和各类丈量精度,极大地减轻了驾驶员的工做承担。

  声明:百科词条人人可编纂,词条建立和点窜均免费,毫不存正在及代办署理商付费代编,请勿上当。详情

  高健博.平易近航飞机取飞翔办理系统设想[J].电脑学问取手艺,2018,14(03):113-115

  这个消息办理系统也可面向用户,这就要求系统可以或许供给优良的用户界面,及简单易懂操做的帮帮界面,为可能呈现的用户问题供给脚够的正在线帮帮。同时,消息办理系统还将为人员进行飞翔数据备份以及飞机的日常平安办理等供给了便当手段。

  飞机消息办理系统是一种消息办理系统,次要是对飞机的相关消息进行收集和办理,提高飞机的机能和效率。如霍尼韦尔飞机消息办理系统就是一个一种集成模块化航空电子系统,为波音777等机型供给全套驾驶舱航电集成,包罗从驾驶舱显示系统、趋向预测和维修系统。该系统最早利用Intel 80x86处置器,连系Ada编程言语的编译器和运转时系统。从1988年起的多年来,霍尼韦尔航空运输系统公司取DDC-I的参谋合做,将DDC-I Ada编译器改为AMD 29050架构编写和优化,用于全面开辟。

  航空电子系统次要由分析模块化航电平台和集成于平台之上的功能系统构成。分析模块化计较平台是一个通用的计较平台,可以或许驻留一个或多个飞机功能或使用,其环节特征为,平台资本可由多个使用共享资本,通过操纵分区和平台供给能力。当需要时,分析模块化平台可以或许供给共享资本的健壮分区隔离的特征,能确保使用系统获得共享的平台资本,且这些资本是遭到的。为了支撑驻留的使用系统对资本的需求,分析模块化平台的资本需要可设置装备摆设。分析模块化计较平台由一组硬件模块和焦点软件构成,它本身并不供给任何的飞机功能, 只是成立了一个计较并取平台相关的能力,如健康和毛病办理等。焦点软件是平台必需的组件,次要是办理资本的操做系统和支撑软件,以供给一种可以或许施行使用的,凡是有一个或多个模块组件构成。资本(Resource)指由分析模块化计较平台或使用利用的任何对象能够是软件、硬件或软件组件。资本能够由多个使用共享也能够有特定的使用公用, 这些资本是能够分析、豪利777备用网址。可沉用的、可互操做的硬件和软件资本。

  系统的不变性和平安性设想和检测,是为了数据拜候和逻辑处置不呈现非常错误,确保系统的一般运转;因为软硬件毛病可能会形成的数据处置中缀的现象,系统应及时提醒,以确保保留数据简直定性和精确性。同样,为数据正在处置过程中不被无意或恶意,将划分分歧功能的权限,删除人确定其为错误操做而惹起的数据更改,系统将及时提醒并供给数据恢复,以确保数据的完整性。

  正在飞机消息办理系统的设想过程中,要充实考虑办理系统的普适性和扩展性。系统可以或许实现满脚不怜悯况下的客户需求,使该系统能够正在分歧的操做平台上运转流利。同时,我们也需要考虑系统正在营业和功能等方面的再拓展,这就要求所设想的系统是一个具有成长空间系统,从而完成系统的升级和再次升级

  正在营业流程设想过程中,尽可能消弭用户利用营业流程的复杂性,通过营业流程之间的对象挪用进而实现相关营业流程,提高整个系统的矫捷性。

  飞机消息办理系统是为了机上消息资本的多功能共享,将某些机载电子设备做为一个全体,正在统一个计较机平台长进行数据的采集、传输、处置、计较、存储、输入和输出,并进行数据阐发、分析操纵的系统。平易近航飞机上采用消息办理系统的首例为波音777飞机上的“飞机消息办理系统(AIMS)”,它包罗如下七个系统:飞翔办理计较系统(FMCS)、推力办理计较系统(TMCS)、数据通信办理系统(DCMS)、从显示系统(PDS)、飞机形态系统(ACMS)、地方维修计较系统(CMCS)、飞翔数据记实系统(FDRS)。消息资本的集中办理,不只节约了部件及其分量、体积、成本,正在阐扬软件功能的同时,也削减了分离系统中消息往返传输的径和时延,并有益于消息的分析操纵,也是机载电子设备模块化的现实使用。